S460ML S460QL S460J0 erittäin luja teräslevy tehdashinnalla
S460ML S460QL S460J0 erittäin luja teräslevy tehdashinnalla
Ominaisuus
-
Lujat teräs on ilmailu- ja avaruustieteen termi, joka julkistettiin vuonna 2005. Lujat teräkset luokitellaan yleensä niiden lujuuden ja vahvistusmekanismin mukaan.Tällä hetkellä markkinoilla on pääasiassa matalaseosteista ultralujaa terästä, korkeaseosteista ultralujaa terästä, erittäin lujaa luodinkestävää teräslevyä, maraging-terästä ja muita tuotteita.
Tekniset tiedot
1) Materiaali: S460ML, S460QL, S460J0, S690QL1, S890QL1, S960QL1, A514GrQ jne.
2) Pakkaus: tavallinen merikelpoinen pakkaus
3) Pintakäsittely: lävistetty, hitsattu, maalattu tai asiakkaan vaatimuksen mukaan
4) Koko: asiakkaiden vaatimusten mukaan
Luokittelu
Lujuuden mukaan se voidaan jakaa korkealujuiseen teräkseen ja erittäin lujaan teräkseen.
1. Jaettuna vetolujuudella:
Erittäin luja teräs: TS≥340MPa (kylmävalssaus);TS≥370MPa (kuumavalssaus ja peittaus)
Erittäin luja teräs: TS＞590MPa
2. Jaettuna myötörajalla:
Luja teräs: YS≥210MPa
Erittäin luja teräs: YS＞550MP
Ominaisuus
1) Metallurgisen tekniikan kehityksen myötä erittäin lujan teräksen kustannuksia on jatkuvasti vähennetty
2) Optimoitu rungon rakenteesta vähentäen erilaisia vahvikelevyjä ja vahvistuslevyjä
Ajoneuvon paino vähenee ja hitsauspisteiden määrä vähenee samanaikaisesti, mikä ei vain paranna suorituskykyä vaan myös vähentää energiankulutusta
3) Parempi turvallisuussuorituskyky
Tästä syystä on tullut peruuttamaton trendi, että automateriaalit kehittyvät kohti lujia teräslevyjä.Vähähiilisen talouden aikakauden myötä auto- ja kuljetusteollisuutta on kritisoitu ilmastokonferenssissa.Ajoneuvon painon vähentäminen voi vähentää tehokkaasti polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä.Siksi autojen kevyestä painosta on tullut autoteollisuuden tärkein kehityssuunta.
Sovellus
Matalaseosteista ultralujaa terästä käytetään pääasiassa korkeapainesäiliöissä, luodinkestävissä panssarimateriaaleissa, tärkeissä rakenneosissa, paineenkestävissä kuorissa, tavanomaisissa aseissa, petrokemianteollisuudessa, tuulivoimateollisuudessa, ydinvoimateollisuudessa ja autoteollisuudessa.Sen laaja käyttöalue liittyy läheisesti sen korkeaan lujuuteen, ja vastaavat tuotteet tulee valita alan erityisvaatimusten mukaan parhaan arvon mukaan.
Korkeaseosteisella ultralujalla teräksellä on vahva sitkeys, ja sitä käytetään pääasiassa painekuorissa, jännityneissä rakenteissa, panssarilevyissä ja korkeapaineastioissa.
Erittäin lujia luodinkestäviä teräslevyjä käytetään pääasiassa supertoiminnallisissa tuotteissa, kuten luodinkestävissä liiveissä, kypärissä ja rahakuljetusajoneuvoissa.Hyvä vakaus ja korkea luodinkestävä suorituskyky ovat tärkeimmät suositut tekijät.
Maraging-teräksellä on korkea puhtaus, korkea lujuus, hyvä plastisuus ja sitkeys, erityisesti korkea myötöraja ja murtolujuus.Suurten kannakkeiden, osien, painekoteloiden, voimansiirtoakselien, korkeapaineastioiden, muottien, jousien ja syvävedettyjen osien valmistukseen.
Sovellus
Kiinan metallimateriaaliteollisuuden johtavina yrityksinä kansallinen teräskaupan ja logistiikan "Sata vilpittömässä mielessä toimivaa yritystä", Kiinan teräskaupan yrityksiä, "Shanghain 100 parasta yksityistä yritystä". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd., (lyhennettynä Zhanzhi Groupiin ) ottaa "Rehellisyys, käytännöllisyys, innovaatio, Win-Win" ainoana toimintaperiaatteenaan ja pyrkii aina asettamaan asiakkaiden kysynnän etusijalle.
INTEGRITY WIN-WIN PRAGMAATTINEN INNOVAATIO
